Der xLift

Der xLift ist ein 4:1 aufgehängter, zentral geführter maschinenraumloser Personen- und Lastenaufzug mit frequenzgeregeltem, getriebelosen Antrieb und wurde speziell für Industrieanwendungen entwickelt. Er kann mit zwei verschiedenen Antriebsgrößen bestückt werden und eignet sich besonders für den Transport schwerer Lasten und großer Objekte. Dabei verbindet er einen hohen Fahrkomfort mit modernster energieeffizienter Antriebstechnik. Optional ist der xLift auch als Feuerwehraufzug im Rahmen der geltenden Regelwerke erhältlich.

Stark, stärker, xLift!

Der xLift ist in praktisch allen frei wählbaren Kabinengrundrissen ab 3.000 mm Kabinentiefe von 3.000 kg bis 6.500 kg Tragkraft und in Geschwindigkeiten von 0,5 m/s bis 1,6 m/s erhältlich. Je nach Tragkraft, Geschwindigkeit und Kabinenausstattung können optional Schachtgruben auf 1.200 mm reduziert und Schachtköpfe auf 3.800 mm minimiert werden.

Der xLift wird mit Stahlseilen bestückt. Die maximale Förderhöhe beträgt 45 m.

Alle unten aufgeführten Kabinenausstattungsoptionen sowie das individuelle DESIGN-Programm iLift sind grundsätzlich auch für den xLift verfügbar.

Technische Daten im Überblick

Standard
Tragkräfte von 630 kg bis 3.000 kg bei variablen Kabinengrundrissen
Förderhöhen bis 80 m bei 2 bis 26 Haltestellen
Geschwindigkeiten 1,0 m/s bis 2,5 m/s
Türenbauarten zentral oder einseitig öffnend
Schachtgruben ab 550 mm (optional) je nach Tragkraft, Geschwindigkeit und Kabinenausstattung
Schachtköpfe ab 2.500 mm (optional) je nach Tragkraft, Geschwindigkeit und Kabinenausstattung
Antrieb getriebelos, frequenzgeregelt (im Schachtkopf)
Steuerung Plug-and-Play Prozessor mit MPK4i-Technologie in der obersten Haltestelle im separatem
Schaltschrank (400 × 230 × 2.000 mm)
Materialausführung grundiert oder in gebürstetem Edelstahl
Funktionen • Sprechverbindung zwischen Kabine und Steuerschrank
• Notbefreiung mit Anzeige von Geschwindigkeit, Drehrichtung und Türzonenbereich
Vorschriften EN 81-20, EN 81-50, EN 81-58, ARL 2014/33/EG
Optionen
Funktionen • Durchladung
• Pförtnersprechstelle
• Automatische Evakuierungsfunktion zur nächsten Haltestelle
• mit Türöffnung über separate USV
• Steuerschrank bis zu 15 m von der Basisposition in der obersten Haltestelle
• entfernt positionierbar
• Zargensteuerung bis zu 15 m von der obersten Haltestelle entfernt vertikal positionierbar
• Gruppensteuerung für bis zu vier Anlagen
• Liftmonitoring
• Kabinenlüfter wahlweise mit Taster im Tableau oder automatisch bei Fahrt mit Nachlauf
Vorschriften EN 81-70, EN 81-71, EN 81-73, GOSTP53780-2010

Produktspezifikationen

sLift
Tragkraft (Q) Kg 630 < Q ≤ 1.250 1.250 < Q ≤ 1.600 1.600 < Q ≤ 2.000 2.000 < Q ≤ 3.000
Aufhängung 2:1
Geschwindigkeiten m/s 1,0 bis 2,5
Förderhöhen maximal m 80
Tragseil-Durchmesser mm 6,5 (Stahlseil) 8 / 10 (Stahlseil)
Kabine
Kabinenbreiten (KB) mm 700 – 2.300 1.400 – 2.900
Kabinentiefen (KT) mm 1.400 – 2.600 2.000 – 2.400
Kabinenhöhen (KH) mm 2.000 – 2.500 2.000 – 2.800
Türen
Türbreiten mm 700 – 2.500
Türhöhen mm 2.000 – 2.400
Türarten T2 / T3 / C2 / C4 T2 / T3 / C2 / C4 / C6
Durchladung optional
Schacht
Schachtbreiten mm KB + 550 KB + 640 KB + 720 KB + 880
Schachttiefen Türart T2 und C4 mm KT + 325
Schachttiefen Türart T2 und C4 bei Durchladung mm KT + 530
Schachttiefen Türart T3 und C6 mm KT + 415
Schachttiefen Türart T3 und C6 bei Durchladung mm KT + 710
Schachttiefen Türart C2 mm KT + 255
Schachttiefen Türart C2
bei Durchladung		 mm KT + 390
Schachtgrubentiefen (Standard) mm ≥ 550 (1.050) ≥ 750 (1.050) ≥ 950 (1.050)
Schachtkopfhöhen (Standard) mm ≥ 2.500 (KH + 1.200) ≥ 2.750 (KH + 1.450)

Die jeweilige Kabinenhöhe beschreibt das Maß zur Grunddecke. Abgehängte Decken sind hiervon abzuziehen und reduzieren entsprechend das lichte Maß.
T = Teleskoptür (links oder rechts öffnend), C = Zentralöffnende Tür, 2/3/4/6 = Anzahl der Blätter
Einige Kombinationen sind nicht möglich.